tags: Ρωσική πρωτοβουλία , κονσόρτσιουμ πετρελαίου , Εύξεινου Πόντου και Μεσογείου , Άρθρα και σχόλια , Οικονομία, Κόσμος , Ρωσία , Ευρώπη
25.03.2010, 13:49 RIA Novosti
Η Ρωσία έχει προτείνει την ίδρυση κονσόρτσιουμ για τη διεύθυνση των ρευμάτων πετρελαίου στην περιοχή του Εύξεινου Πόντου και της Μεσογείου.
--------------------------------------------------------------------------------
Το συντονισμό των προμηθειών πετρελαίου μέσω των μελλοντικών αγωγών Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης και Σαμψούντας-Ντζεϊχάν μπορεί να τον αναλάβει μιά κοινή διεθνής εταιρία, δήλωσε ο Πρόεδρος της ρωσικής εταιρίας «Τρανσνέφτ» Νικολάι Τόκαρεφ.
Ο πρώτος από αυτούς τους αγωγούς, που θα μπορεί να μεταφέρει 35 εκατ. τόνους το χρόνο πρέπει να ξεκινά από τη Ρωσία και να περνά κάτω από τη Μαύρη θάλασσα και μέσα από τα εδάφη της Βουλγαρίας και της Ελλάδας. Η διαδρομή του δεύτερου περνά από τη Βόρεια στη Νότια Τουρκία παρακάμπτωντας τα στενά του Βοσπόρου και των Δαρδανελίων. Στα δυο σχέδια συμμετέχουν εταιρίες της Ρωσίας, της Ιταλίας, της Τουρκίας, της Ελλάδας και της Βουλγαρίας. Ενδιαφέρον γι΄αυτά εκφράζουν και άλλες εταιρίες, π.χ., η αμερικανική Σεβρόν, που εργάζεται στην Κασπία θάλασσα.
Η ιδέα της ίδρυσης διεθνούς κονσόρτσιουμ έχει, κυρίως, οικονομικούς στόχους, θεωρεί ο Πρόεδρος του Ινστιτούτου Ενέργειας και Οικονομικών Λεονίντ Γκριγκόριεφ:
«Τα σχέδια Σαμψούντα-Ντζεϊχάν και Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης έχουν ένα κοινό σημείο - στην αρχή το πετρέλαιο μέσω αγωγών διοχετεύεται στην περιοχή του Εύξεινου Πόντου. Και μετά πρέπει να περάσει στην περιοχή της Μεσογείου και στην Αδριατική. Τα συμβόλαια που μπορεί να συναφθούν για το Ντζεϊχάν, μπορεί να μετατίθενται στην Αλεξανδρούπολη και αντίστροφα. Πρόκειται για κλασική περίπτωση διεύθυνσης με στόχο τη μείωση του κόστους».
Σήμερα εξαιτίας της κρίσης η παγκόσμια ζήτηση πετρελαίου έχει μειωθεί κάπως, όμως σταδιακά επανορθώνεται, λέει ο εμπειρογνώμονας. Ο συνεταιρισμός προς το όφελος των καταναλωτών και των παραγωγών στα πλαίσια του νέου κονσόρτσιουμ θα αποτελέσει νέα εγγύηση της αξιοπιστίας των προμηθειών, θεωρεί ο Διευθυντής του Ιδρύματος Εθνικής Ενεργειακής Ασφάλειας Κωνσταντίν Σίμονοφ:
«Στην αρχή η Ρωσία δήλωσε το σχέδιο του κονσόρτσιουμ για την κατασκευή του σωληναγωγού Μπουργκάς-Αλεξανδρούπολης, ο οποίος επιλύνει το ζήτημα της παράκαμψης των τουρκικών στενών. Μετά η Ρωσία άρχισε να αναπτύσσει αρκετά ταχέως τις σχέσεις με την Τουρκία και η χώρα μας αποφάσισε να προσχωρήσει στο σχέδιο, που περνά μέσα από το τουρκικό έδαφος. Όμως προβάλλει η ερώτηση - για ποιό λόγο να εφαρμόζουμε παράλληλα δυο ανταγωνιστικά μεταξύ τους σχέδια; Ακριβώς από αυτή τη σύγκρουση προσπαθούμε να βγούμε σήμερα».
Η ιδέα της ίδρυσης ενός κονσόρτσιουμ διεύθυνσης δυο συστημάτων σωληναγωγών, κατά την άποψη εμπειρογνωμόνων, είναι αντάξια προσοχής. Ο αριθμός των μετεχόντων στο σχέδιο, πιθανόν, θα αυξηθεί, γιατί η οικονομική του σκοπιμότητα είναι αποδειγμένη. Πολύ περισσότερο που η εταιρική σχέση με τέτοιες εταιρίες, όπως η Ρωσνέφτ, η «Τρανσνέφτ» και η ιταλική ΕΝΙ πάντα εγγυάται υψηλή αξιολόγηση και αξιόπιστα κέρδη.
Διαβάστε όλο το άρθρο στο "No to Burgas-Alexandroupolis" »
Μεταφράστε αυτό το άρθρο (Translate this article) »
